日本的全日空称787发动机维修可能需要3年时间

时间:2017-12-03 07:08:02166网络整理admin

东京(路透社) - 日本航空公司ANA Holdings Inc(9202.T)周二表示,可能需要长达三年的时间才能更换用于波音(BA.N)的劳斯莱斯(RR.L)发动机的故障涡轮叶片787全日空上周表示,在某些飞行条件下,其50架梦想飞机中的一些已经受到发动机后部破裂的涡轮叶片引起的振动的影响,迫使自2月以来的三次飞行返回日本的机场该航空公司本月停止了18个航班,导致8亿日元(80万美元)的收入损失,因为它在喷气式飞机上工作,并表示可能在未来几个月取消其他航班罗尔斯·罗伊斯到目前为止表示,问题仅限于日本航空公司运营的部分787飞机 “这是一个问题,但这是一个可控制的问题,”劳斯莱斯首席执行官沃伦东在周二德国外交部在柏林举办的商业论坛后告诉路透社 “随着使用量的增加,发动机的自然磨损发生得更快,”他说所有全日空的梦想飞机都由劳斯莱斯发动机提供动力这家787飞机客户是日本航空公司,是波音飞机的最大运营商,拥有全球超过十分之一的机队据波音公司称,在全球运营的445架梦想飞机中,约有40%使用劳斯莱斯发动机配备劳斯莱斯发动机的787车型的其他运营商包括英国航空公司(ICAG.L),中国国际航空公司(601111.SS),新西兰航空公司(AIR.NZ),拉丁航空集团LAN.SN和新加坡航空公司(SIAL.SI) )Scoot订购787梦想飞机的航空公司可以选择劳斯莱斯发动机和通用电气公司(GE.N)GEnx发动机截至格林威治标准时间0919,劳斯莱斯股价下跌1%至776.5便士,表现不及英国蓝筹股指数.FTSE上涨0.1%东京航空股价收盘下跌0.25%至2779日元,